Popis
Gloster Gladiator byl britský dvouplošný stíhací letoun vyvinutý z typu Gauntlet a jeho prototyp označený SS.37 vzlétl v září 1934. První sériovou podobou byl Gladiator Mk.I, který létal operačně od ledna 1937. V následujícím roce následovala vylepšená verze Mk.II, jejíž produkce dala celkem 270 strojů.
Gladiator Mk.II byl jednomístný dvouplošník kovové konstrukce se smíšeným kovovým a plátěným potahem opatřený pevným podvozkem. Poháněn byl hvězdicovým motorem Mercury a třílistou kovovou vrtulí. Jeho výzbroj sestávala ze čtyř kulometů, z nichž dva byly namontovány v trupu a po jednom byly umístěny pod každou polovinou spodního křídla.
Gladiator byl posledním stíhacím dvouplošníkem ve výzbroji britské RAF a zároveň prvním letounem s uzavřeným překrytem kabiny. I když brzy zastaral poté, co se objevily nové jednoplošné konstrukce, vedl si v počátečních leteckých soubojích dobře a objevil se téměř na všech bojištích 2. světové války.
Gladiatory (obou verzí Mk.I a Mk.II) byly úspěšně exportovány do mnoha zemí a objevily se ve službě u více jak 15ti letectev, vč. Belgie, Číny, Egypta, Finska, Svobodné Francie, Iráku, Irska, Lotyšska, Litvy, Norska a Řecka. Některé byly rovněž zařazeny k australským a jihoafrickým leteckým jednotkám na Blízkém východě a v Severní Africe.
Lotyšsko zakoupilo celkem 26 Gladiatorů Mk.I, švédské letectvo pak 55 strojů, které byly označeny jako J 8 a J 8A. Řada lotyšských letounů byla v létě 1940 zabavena okupační Rudou armádou. O rok později se několik z nich stalo kořistí postupujících německých vojsk a posléze byly tyto stroje zařazeny k cvičným jednotkám Luftwaffe.
Barevná schémata obsažená ve stavebnici:
1) J 8 (Gloster Gladiator Mk.I), č. 235, černá 8-5, křídlo F 8 (Flygflottilj 8), švédské letectvo, letiště Västerås, 1937-38
2) J 8A (Gloster Gladiator Mk.II), č. 284, žlutá F, švédské dobrovolnické křídlo (Flygflottilj 19), letiště Veitsiluoto, severní Finsko, leden – březen 1940
J 8A (Gloster Gladiator Mk.II), No.284, žlutá F (ex-F 19), švédské letectvo, letiště Barkarby, konec března 1940
3) Gloster Gladiator Mk.I, černá 116, 1. letecký pluk, lotyšské letectvo, letiště Spilve, 1938-39
Gloster Gladiator Mk.I, černá 116 (ex-lotyšský stroj), letectvo Rudé armády (VVS KA), letiště Krustpils, okupované Lotyšsko, léto 1940
4) Gloster Gladiator Mk.I, NJ+BO (W.Nr. 45829), Erg.Gr.(S) 1, Luftwaffe, letiště Langendiebach, Německo, léto 1942
Stavební návod:
MKM144054 Gloster Gladiator Foreign Service_instr web
MKM144 J 8 (Gladiator I) & J 8A (Gladiator II)_schéma výpletů a antén
