Popis
Letoun MiG-17, vyvinutý v roce 1949 z úspěšné stíhací „patnáctky“, měl oproti předchozímu typu výrazně zlepšené letové vlastnosti v transonické oblasti. Sovětská produkce zahrnovala jak čistě stíhací stroje (MiG-17 a MiG-17F), tak přepadové letouny pro každé počasí (MiG-17PF a MiG-17PFU). Licenční výroba probíhala v Polsku a Číně a celkově bylo zhotoveno na 10 500 strojů všech verzí.
MiG-17PF/PFU byl jednomístný, radarem vybavený celokovový středoplošník poháněný motorem VK-1F s přídavným spalováním. Obě varianty letounu byly určeny pro použití za ztížených povětrnostních podmínek, přičemž MiG-17PFU byl namísto kanónů vyzbrojen pouze řízenými raketami.
Kromě letectva Sovětského svazu, které bylo výhradním uživatelem verze ’PFU‘, se MiGy 17PF dostaly do výzbroje letectev více jak deseti států celého světa.
Barevná schémata obsažená ve stavebnici:
1) MiG-17PFU Fresco E, červená 15, Vojenské vzdušné síly SSSR (Военно-воздушные силы СССР), neznámá základna, sovětská Střední Asie, konec 50. let
2) S-104 (MiG-17PF) Fresco D, černá IW-13, 1. slp, vojenské letectvo ČSLA, základna České Budějovice, 1956
3) MiG-17PF Fresco D, červená 401, 50. stíhací pluk (50. HVE), maďarské vojenské letectvo (Magyar Honvedseg Repülö Csapatai), základna Taszár, konec 50. let
4) MiG-17PF Fresco D, stíhací pluk protivzdušné obrany, letectvo Spojených arabských republik (Egypt), neznámá základna, období šestidenní války, červen 1967
Stavební návod:
