[CMR72-243] Gloster Gamecock Mk.I ,Služba v RAF‘

Popis

Gloster Gamecock byl britský dvouplošný stíhací letoun vyvinutý pro RAF z předchozího typu Gloster Grebe Mk.III. Hlavní změnou mezi oběma typy bylo použití motoru Bristol Jupiter namísto těžšího motoru Armstrong Siddeley Jaguar u letounu Grebe. První ze tří prototypů Gamecock vzlétl v únoru 1925, dodávky byly zahájeny v květnu 1926 a celkem bylo vyrobeno 90 letounů Gamecock Mk.I.
Gamecock byl jednomístný stíhač dřevěné konstrukce se smíšeným kovovým, překližkovým a plátěným potahem. Byl vybaven pevným podvozkem a poháněn hvězdicovým motorem Jupiter VII otáčejícím dvoulistou dřevěnou vrtuli. Jeho výzbroj tvořily dva kulomety na bocích trupu.
Gloster Gamecock sloužil u šesti operačních perutí RAF a výcvikových škol č.2 a 3. Používala jej také Ústřední letecká škola (Central Flying School) a Letecká škola RAF (RAF College) v Cranwellu. Ačkoli byl typ piloty často chválen pro svou obratnost a rychlost, ve službě trpěl vysokým počtem nehod. Příčiny byly odstraněny u letounu Gamecock Mk.II, jichž byly vyrobeny pouze tři kusy; měl upravenou konstrukci křídla, lepší výhled pilota a upravené směrové kormidlo a křidélka. Poměrně krátká kariéra letounu Gamecock Mk.I v rámci RAF skončila v červenci 1931.

Barevná schémata obsažená ve stavebnici:

1) Gloster Gamecock Mk.I, J8084, 23. (stíhací) peruť, pilot S/L R. Collishaw, RAF, letiště Henlow, Bedfordshire, 1927

2) Gloster Gamecock Mk.I, J8073, 32. (stíhací) peruť, pilot Flg Off A.H. Montgomery, RAF, letiště Kenley, Croydon, 1927

3) Gloster Gamecock Mk.I, J7908, 43. (stíhací) peruť, RAF, letiště Tangmere, West Sussex, 1926-27

4) Gloster Gamecock Mk.I, J8407, 3. (stíhací) peruť, RAF, letiště Upavon, Wiltshire, 1927-28

5) Gloster Gamecock Mk.I, J8408, 17. (stíhací) peruť, pilot S/L A.R. Arnold , RAF, letiště Upavon, Wiltshire, 1928

Stavební návod:

CMR72-243 Gloster Gamecock Mk.I_RAF Service_instr web

CMR72-243 Gloster Gamecock Mk.I_RAF Service_rigging diagram.pdf