Popis
MiG-19 byl prvním sovětským nadzvukovým letounem vyvinutým začátkem 50. let. Finální varianta denního stíhače – MiG-19S – znamenala skutečný krok vpřed v porovnání se stíhacími letouny jiných světových konstrukčních kanceláří. Byl to jednomístný, celokovový středoplošník poháněný dvěma motory Mikulin RB-9B, konstruovaný pro stíhání, přímou leteckou podporu a v omezené míře určený i pro plnění stíhacích-bombardovacích úkolů.
MiGy 19S byly dodány jen třem letectvům států bývalé Varšavské smlouvy: Bulharsku, NDR a Československu. U nás byla tato verze také vyráběna pod označením S-105 v Aeru Vodochody, kde byly v období 1957-61 zhotoveny celkem 104 letouny; dalších 13 strojů bylo pro naše letectvo dodáno z SSSR.
První MiGy 19S byly v r. 1958 přiděleny ke stíhacím plukům v Českých Budějovicích a v Žatci. Sloužily i u dalších jednotek více jak jednu dekádu a vyřazeny byly až začátkem 70. let.
Barevná schémata obsažená ve stavebnici:
1) S-105 (MiG-19S) Farmer C, černá 0218 (v.č. 050218), 5. slp, vojenské letectvo ČSLA, základna Plzeň-Líně, 60. léta
2) S-105 (MiG-19S) Farmer C, černá 0428 (v.č. 150428), 9. slp, vojenské letectvo ČSLA, akrobatická skupina „Box“, základna Bechyně, červen 1965
3) S-105 (MiG-19S) Farmer C, černá 0208 (v.č. 050208), 1. letka 9. slp, vojenské letectvo ČSLA, základna Bechyně, 1961
4) S-105 (MiG-19S) Farmer C, černá 0508 (v.č. 150508), 5. slp, vojenské letectvo ČSLA, základna Plzeň-Líně, 60. léta
Stavební návod:
